Фиренца је компактан град, створен за опуштене шетње, губљење на улицама и уживање на трговима, Многе туристичке руте се лако могу обавити пешкеАко останете близу историјског центра и ограничите се на најмонументалније подручје, пратећи водич шта видети у Фиренци за 3 данаВрло је вероватно да вам јавни превоз готово неће бити потребан током целог путовања.
Чак и тако, када је хотел даље, када стижете на аеродром или одлазите са њега, желите да посетите мање централне четврти или да се брже крећете по граду, Јавни превоз у Фиренци (трамвај и аутобус) постаје велики савезник.
Како функционише јавни превоз у Фиренци
Градска мрежа јавног превоза у Фиренци почива на два стуба: трамвај и градски аутобусиСвима њима управља иста компанија, Autolinee Toscane (AT, раније ATAF). То значи да је логика издавања карата, валидације и времена коришћења практично иста за оба вида превоза, што чини кретање прилично једноставним када једном разумете систем.
Фиренца је, штавише, уроњена у постепено ширење трамвајске мрежеТо укључује радове на путу, преусмеравање саобраћаја и привремене измене неких аутобуских линија. Стога, иако линије покривају велики део града, препоручљиво је очекивати да се редови вожње и руте могу мало разликовати од онога што је приказано на штампаним мапама.
Трамваји у Фиренци: линије, учесталост и употреба
Трамвај је, до данас, најпогодније средство јавног превоза у граду: брз, предвидљив и са резервисаном платформомОво избегава већину саобраћајних гужви. Понаша се као мали градски воз, са добро обележеним станицама и приступачним перонима.
Тренутно Фиренца има Две линије у функцији, Т1 и Т2У међувремену, планирају се нова проширења (обично се називају Т3 и Т4) која ће повезивати све више и више делова града и метрополитанског подручја.
- Т1 линија трамвајем: линија Т1 пролази кроз Фиренцу приближно у правцу север-југ, повезивање велике болнице Каређи са Скандичијем, на југозападној периферији. Пролази кроз стамбене зоне и важне четврти и веома је користан и за раднике и за путнике који бораве далеко од историјског центра. Дуж своје руте, Т1 Пролази кроз железничку станицу Санта Марија Новелашто је главно железничко чвориште града. Ова веза чини Т1 савршеним ако долазите возом и одседате у подручјима која су боље опслужена трамвајем него аутобусом.
- Т2 линија трамваја и везе са аеродромом: линија Т2 је посебно занимљива за оне који лете у Фиренцу, јер повезује центар са аеродромом ПеретолаТрадиционално је повезивао подручје Пјаце Сан Марко (у самом центру) са аеродромом, али је недавно прошао кроз проширења и модификације.
Терминал 2 је проширен да би достигао Универзитет Сан МаркоМеђутим, током фазе тестирања нове деонице (неколико недеља почев од почетка јануара 2025. године), трамваји саобраћају без путника на продуженом делу. Током овог периода, јавни превоз је ограничен између Перетола (аеродром) и Фортеца ФиераСтога би требало да проверите који део је у функцији на датуме вашег путовања.
У међувремену, Најближа погодна станица центру града за одлазак до аеродрома је СТАЦИОНЕ ВАЛФОНДАВеома је близу железничке станице Санта Марија Новела. Обратите пажњу приликом уласка јер линија Т1 такође стаје у тој области, и иако дели део руте, Т1 не иде до аеродрома.
Главне станице и учесталост трамваја
Обе трамвајске линије, Т1 и Т2, Имају станицу Санта Марија НовелаЗбог тога је то право срце транспортне мреже Фиренце. Одавде се лако можете повезати са возовима, трамвајима и бројним градским и регионалним аутобуским линијама.
Типичног радног дана, трамвај нуди приближна учесталост од 4-5 минутаЗбог тога ћете ретко морати предуго чекати на перону. Викендом, државним празницима, рано ујутру или касно увече, интервали између трамваја су нешто дужи, али услуга остаје прилично поуздана.
Времена за први и последњи трамвај, као и детаљи о учесталости током одређених периода, могу се наћи у Званични резимеи Autolinee Toscane и на стајалиштима, где су обично истакнуте табле са индикативним редовима вожње.
Куповина и валидација карата у трамвају
Да бисте користили трамвај, потребна вам је карта која важи за градско подручје Фиренце. Стандардна карта за једно путовање Кошта око 1,70 евра и траје 90 минута од тренутка валидације.У том временском оквиру можете прелазити између трамваја и аутобуса без поновног плаћања, све док остајете у градском подручју.
Карте се могу купити на неколико начина пре укрцавања у трамвај: на аутомати који се налазе на свим стајалиштима (Прихватају готовину и картице), путем званичне АТ апликације (као што је „АТ бус“ или друге повезане апликације) или у продавницама дувана/табакерији и овлашћеним продавницама, које су веома честе широм града.
Обавезно Потврдите карту чим уђете у трамвај.Ако је у питању папирна карта, убаците је у мале жуте машине које ћете наћи близу сваких врата; ако је у питању дигитална карта (купљена преко апликације), активирате је директно на телефону. Контролори карата се појављују прилично често, а ако немате карту или је нисте валидирали, казна је велика, а инспектори су веома строги, што не оставља простора за преговоре.
Бесконтактно плаћање у трамвајима и аутобусима
Од марта 2024. године, и трамваји и аутобуси имају систем бесконтактно плаћање („притисните/притисните“) који омогућава коришћење кредитних или дебитних картица, као и мобилних уређаја за плаћање (паметних телефона и носивих уређаја са Mastercard, Visa или American Express картицама).
То једноставно функционише: када уђете у возило, Приближавате картицу или уређај читачу. Затим се генерише одговарајућа електронска карта (обично градска карта за 1,70 евра, важи 90 минута). У међуградским аутобусима морате поново да додирнете картицу када изађете да би се цена израчунала на основу пређене удаљености; на градским линијама, додирујете је само када се укрцавате.
Важно је знати да, са овим системом, Свака картица или уређај може купити само једну карту по валидацији.Не може се користити за плаћање путовања више људи одједном истом картицом, јер систем неће издати више од једне карте у истом периоду. Ако вам је потребно више карата, препоручује се да их купите преко апликације или да користите различите картице.
Ако преседате у року од 90 минута (на пример, трамвај + аутобус), биће вам потребно додирните картицу поново сваки пут када се укрцатеМеђутим, систем ће препознати да сте још увек у временском ограничењу и неће вам наплатити додатну градску карту. За путовања ван центра града, ако заборавите да додирнете картицу када изађете, биће вам наплаћена максимална цена као да сте путовали до последње станице на линији.
Градски аутобуси у Фиренци
Градска аутобуска мрежа Фиренце је опсежна и досеже до подручја која нису опслужена трамвајем, што је чини веома корисним допуном. Њоме управља Autolinee Toscane (AT)Иста компанија одговорна за трамвајску пругу, која је недавно заменила дугогодишњи ATAF. Ова промена оператера подразумевала је прилагођавања, а неке неефикасности су и даље приметне.
Аутобуске линије покривају готово сва насеља у граду и многа оближња места, али због Чести радови и обилазнице везане за продужење трамвајске линијеРуте могу бити подложне привременим променама. То понекад може отежати њихово праћење само уз помоћ штампане мапе; препоручљиво је консултовати апликације или званичну веб страницу како бисте били у току.
Карте и валидација у аутобусу
Систем продаје карата за градске аутобусе је исти као и за трамвај: Градска карта од 90 минута за 1,70 евраважи за комбинације аутобуса и трамваја у том временском периоду. Велика разлика је у томе што, за разлику од трамвајских стајалишта, Нема аутомата за продају на аутобуским станицама.
Због тога је уобичајено да се карте купују у дуванске радње, киосци, продавци дувана, неке овлашћене продавнице или путем мобилне апликације. У крайњем случају, карту можете купити и директно од возача приликом укрцавања, али у том случају цена расте на око 2,00 евра, а карте нису увек доступне, тако да се не препоручује ослањање на ову опцију као генерално правило.
Баш као и у трамвају, обавезно је. Потврдите карту чим уђете у аутобус.користећи валидаторе карата. Морате га носити са собом током целог путовања у случају да вас контролор карата укрца. За италијанске СИМ картице постоји и могућност куповине карата путем СМС-а, иако овај систем обично има нешто већу цену (на пример, 2,00 € плус цена поруке).
Врсте карата и превозних пропусница
Поред интегрисане карте за једну вожњу у трајању од 90 минута, флорентински систем нуди различите врсте карата и картица намењен и становницима и посетиоцима који ће често користити превоз.
Постоји једна карта чија цена, у зависности од извора или времена, може бити 1,70 или 1,20 евра, али у пракси Тренутни стандард је око 1,70 евра са 90 минута важења.У тих 90 минута можете прелазити између аутобуса и трамваја у градском подручју без плаћања друге карте.
Следећа је карта за 4 путовања, која комбинује 4 независне руте за приближну цену од 4,70 евра. Предност је у томе што Може га користити више особа истовремено.На пример, две особе могу отказати један од термина за путовање на истом путовању. Међутим, морају да потврде сваки пут када га други људи користе истовремено.
Коначно, постоје карте за 1, 3 или 7 дана. За оне који ће често користити јавни превоз током боравка, постоје привремене карте које важе [трајање није наведено у оригиналном тексту]. 24, 72 сата или 7 пуних дана Од прве валидације, са индикативним трошковима од 5 евра, 12 евра и 18 евра респективно. Ове пропуснице омогућавају неограничено коришћење аутобуса и трамваја унутар градских граница током уговореног периода.
Важно је напоменути да су ове претплате лични и непреносивиДругим речима, не могу се делити са другим путницима. Обично ће морати бити повезани са именом, а на безбедносним контролним пунктовима може вас замолити да докажете да сте власник картице.
На крају крајева, увек можете купити Агилна картица, пуњива картица за путовања. То је претплаћена електронска картица Намењено онима који редовно користе јавни превоз. Може се купити са износима од 10, 20 или 30 евра, што се претвара у приближно 10, 21 или 35 градских путовања од по 90 минута, респективно, што представља малу уштеду у поређењу са куповином појединачних карата.
Једна од његових предности је та Може га користити више особа истовремено.Једноставно потврдите карту више пута приликом укрцавања да бисте одузели неколико путовања са свог рачуна. Ово је корисно за мале групе или породице које не желе да купују појединачне вишедневне карте.
Где купити карте и карте
Улазнице и сезонске пропуснице могу се купити на овлашћени продавци дувана, киосци и продавнице дуванаОбично налепницама или знаковима означавају да продају карте за превоз. Веома су чести у центру града и стамбеним насељима.
Такође ћете наћи аутомати за продају на кључним локацијама као што су улаз у железничку станицу Санта Марија Новела или подручје Трга Сан Марко. На трамвајским станицама, сваки перон има свој аутомат где можете платити готовином или картицом.
Појединачне карте могу се купити у аутобусу, мада на виша цена (око 2 евра)И то је само ако их возач има на лагеру, што није гарантовано. Дакле, ако можете, најбоље је да их купите унапред или користите апликацију или бесконтактно плаћање.
Фиренцу је најбоље истраживати пешке, али када је у питању даљи одлазак, распон опција је огроман: од честих трамваја, аутобуса који стижу до скоро сваког насеља, интегрисаних карата од 90 минута, вишедневних пропусница, таксија, Убер Блек-а, дељених аутомобила и скутера, до доброг броја апликација које вам приказују руте и оближња стајалишта, имате све што вам је потребно да... Крећите се градом са лакоћом и искористите свој боравак на најбољи начин без губљења времена на путовању.